Page 48 - Radioamateur C’est très simple
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Comment cela fonctionne ?
        Le  système  de  localisation  Maidenhead  permet  de  raccourcir  les
        données de latitude et de longitude en une courte série de caractères
        alphanumériques  (6  la  plupart  du  temps)  tout  en  conservant  une
        certaine  précision.  Le  but  est  de  transmettre  le  plus  rapidement
        possible  un positionnement  en une  quantité  minimale  de  caractères,
        facilitant sa transmission en vocal, Morse ou mode digital. Le codage
        utilise  des  paires  de caractères  appelées  aussi  "champs",  alternés  de
        lettres  et  de  chiffres  (par  exemple  : JN37AH est  constituée  de  3
        champs de deux caractères JN, 37 et AH). Ainsi, dans cet exemple, à
        chaque champ, le premier caractère correspond au code de longitude
        (ici la lettre J) et le second à celui de la latitude (la lettre N).
                                                                ème
                                                                       ème
        Par convention, afin d'éviter les chiffres négatifs dans les 2  et 4
        champ, le système mesure la latitude en partant du Pôle Sud vers le
        Pôle  Nord  et la  longitude  se  mesure  en partant  de l'antiméridien  de
        Greenwich (opposé se trouvant vers Wellington) et en allant vers l'Est.
        Greenwich n'est donc plus sur une abscisse de 0° mais devient 180°.
        Pour faciliter les choses, la Terre faisant 360°, chaque délimitation de
        ces  nouveaux  fuseaux  représentera  20°.  Il  y  a  donc  18  fuseaux
        (360°/20°=18  possibilités).  Pour  ce  faire,  on  utilisera  les  18
        premières lettres de l'alphabet, donc de A à R.
        Ce   repérage  géographique  est  très  utilisé  dans  les  concours
        radioamateurs, en effet il permet de calculer la distance entre deux
                                                 stations en kilomètres, qui
                                                 permet  d’attribuer  un
                                                 nombre  de  points  et
                                                 d’effectuer un classement.
                                                 Il permet aussi de pouvoir
                                                 orienter les antennes dans
                                                 la  bonne  direction  et  de
                                                 s’assurer  qu’il  s’agit  d’un
                                                 indicatif  « correct »  par
                                                 rapport  à  la  position  de
        son  pays.  Ces  cartes  sont  disponibles  auprès  des  associations
        nationales  avec les traçages pour chaque pays, .







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