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                   4) Au Congo-Brazzaville (Moyen-Congo)…

                   En 1948, Marcel MONTBLANC – REF 2440 « F8SN » arrive au Congo et obtient l’autorisation
               de  trafiquer  en  « FQ8SN »  (Cf.  Radio-REF  10/1949).  Il  deviendra  ensuite  « CN8CS »  au  Maroc  et
               « F5CS »en France, au moment de sa retraite…











                      Dès mai 1950, « Radio-REF » nous informe du démarrage de
               deux nouvelles stations amateurs, depuis Brazzaville : William
               CORNUT – « F8RS » devient « FQ8AA », puis « FO8EH »,
               « FM7BA », « FK8DP », « F9SK », et Jacques PION – REF 6546
               est «  FQ8AB ».

                      Au cours de l’année 1951, trois nouvelles stations sont autorisées :
                      -  Gustave CRAUET – REF 4208 devient « FQ8AF » à Pointe-Noire, puis « TT8AC » et
                          « TU2AP »,
                      -  Constant NAROLLES – REF 7408 est « FQ8AG » à Brazzaville,
                      -  André WAILLY « F9SG » – REF 5431 reçoit  « FQ8AH » à Brazzaville. Il deviendra
                          « TR8AA » au Gabon.












                      -

                      En 1952, apparaissent les stations suivantes à Brazzaville :
                      -  « FQ8AJ » opérateur Jean FRANCO – « CN8CF » qui deviendra REF-15603 et sera
                          ensuite « FL8JF », puis « F2JF »…
                      -  « FQ8AK » Emile VILLARD « F3ZL » – REF 8168, puis « TR8VE »,
                      -  « FQ8AM » Jacques HUGUET – REF 8261, futur « TN8AH »…
                      -  « FQ8AN » Robert AVERT qui deviendra membre du REF n° 29268…
                      -  « FQ8AO » Charles TRONDLE – REF 9947 qui deviendra « F3RP », puis « FI8AO » et
                          « FO8BL »…
                      -  « FQ8AP » Serge CANIVENC « F8SH » – REF 4589,  futur « Membre d’Honneur du
                          REF ».
                      -  « FQ8AQ » est attribué à Pierre GUILLARD – REF 5015, ex « FF8PG » à Dakar, futur
                          « TN8AI », puis « F8KQ » et « FO8BN »…
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