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2éme partie: Les liaisons maritimes, l'ouverture des "routes" et les

contacts avec les stations polaires...

Le 20 Juin 1925, la "MacMilan-Navy Artic Expedition" quitte le port de Wiscasset
(Maine/USA), à bord de deux navires, le " Schooner Bowdoin" et le "S.S. Peary", pour une
nouvelle exploration du nord Groenland. L'expédition de 1923 avait démontré l'intérêt de la TSF,
aussi les deux navires furent-ils équipés d'émetteurs ondes courtes, pour pouvoir entrer en
communication avec les radioamateurs. Le "Bowdoin" toujours sous son indicatif "WNP", avait
pour opérateur radio John L.REINARTZ - nu1XAM/nu1QP -, et utilisait un émetteur de 250
watts, fonctionnant sur les bandes de 20/40/80 et 160 mètres. Pour sa part, le "SS Peary",
indicatif " WAP ", puissance de 2 kW, navire de l'US-Navy trafiquait sur 20/40/80 et 275
mètres, qui était opéré par Paul J. McGEE - nu9AE (cf: QST/ARRL n°6/IX - Juin 1925;
n°8/IX - Août 1925).

Dès Septembre 1925, le QST, dans sa rubrique " Traffic Department", informe ses lecteurs que
les signaux de "WNP" et "WAP" sont reçus aux USA, au Mexique en Angleterre, en FRANCE et en
Hollande, surtout sur la bande des 37 mètres. Le trafic s'effectuait entre l'expédition et les
radioamateurs, pour "relayer" des messages à destination du "Navy Department", et de la "National
Geographic Society". Tous les messages à destinations de la marine étaient codés et centralisés par
"nu1MY" et "nu9CXX". Ensuite, la
station officielle "NKF" parvient à
entrer en liaison avec "WNP" sur
18,7 mètres, et le trafic officiel fut
enlevé aux radioamateurs.
Cependant ils continuèrent à
contacter et écouter "WAP" sur 37
m et "WNP" sur 19 m. Dans le log
publié par le QST on trouve F8CT
avec WAP, et F8JN avec WNP,
deux des grands DXman de
l'époque... (cf/ QSL). Le
"Bowdoin" rappareillera début
1927, pour une nouvelle expédition,
avec le "Rawson-Mac Millan field
museum". L'opérateur radio Hilmoe
Clifford est actif sur ondes courtes.
(cf: QST- 02/28)