Page 202 - Histoire_REF_combiné
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La période de 1945 à 1956…
« Radio-REF » de janvier 1946 annonce la reprise de l’émission d’amateur en Tunisie, et les
premiers nouveaux indicatifs sont attribués à Tunis :
- FT4AE : Gabriel DUMAS
- FT4AI : Maurice BORD
- FT4AO : M. DEVAUX
Maurice BORD devient le « chef de section REF » de Tunisie, et organise les réunions « le
dernier dimanche de chaque mois dans la salle d’armes des transmissions de Tunis… »
(cf : Radio-REF – novembre 1948)
En novembre 1948, 16 indicatifs « FT4 » sont officiels : Georges SOLET ne récupère pas son
« FT4AA » qui est attribué à Victor ATTIAS, mais Jean MARCILLE lui récupère son
« FT4AB » ; Lucien DESCHODT reste « FT4AC » ; « FT4AD » est attribué à Paul GALEA ;
Gabriel DUMAS récupère son « FT4AE » et « FT4AF » est donné à Ferdinand BEIGBEDER.
Georges SOLET garde « FT4AG » et « FT4AN » ; « FT4AH » change une troisième fois de
titulaires pour devenir l’indicatif de Henry GAZEL ; « FT4AI » est à Maurice BORD ; « FT4AJ »
devient l’indicatif de Marcel DESCHAMPS, et Paul MESLET devient « FT4AK » ; « FT4AL » est
Antonin MAGGIORE, artisan-radio ; « FT4AM » passe à André TISSERANT ; « FT4AO » à
Chalom COHEN, opérateur-radio ; « FT4AP » à Michel LIMANT ; « FT4AQ » à François
CANNICIONNI, radio électricien; et Jacques DUMAZE en 1948 devient « FT4AR » ; Alfred
ANDALORO, qui est « F8CU » en métropole devient « FT4AS » ; André BELLAÏCHE remplace
son « FT4AH » par « FT4AT » et Robert COQUELET devient « FT4AU » ; André GORIOU,
adjudant dans les transmissions, est « FT4AV » ; Vincent VILANOU, chef du centre radio de
Bizerte devient « FT4AW » …Par contre, Eugène DELPIANNE, Mademoiselle Andrée COSTA,
Henry et Rodolphe de MATTEIS, Antoine MAGGIORE, Georges POPOVITCH, Roger MAURIN,
Jean LAFON et Hippolyte GUILLOU ne sont plus autorisés et perdent leurs indicatifs « FT4 »
d’avant-guerre. L’Office Postal Tunisien utilise lui les indicatifs « FT4AX, AY, AZ » pour ses
contrôles. « FT4AX » est souvent actif avec Philibert WARD comme contrôleur de l’O.P.T. !
Les QSL connues des stations « FT4 » de 1946 à 1950…