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En 1952, Yves BIJAULT – REF 7936 est affecté à l’aviation civile de Bamako et devient « FF8AJ »
(il deviendra « F2NB » ; Emile HENRY – REF 6283, « F3SL », devient « FF8AQ » à Gao.(il sera
ensuite « F6AZS ») ;Jules GARLES – REF 5360, « F8VT », « DL5AW » devient à Gao « FF8AR » et
deviendra « FF8AV » l’année suivante. Pourquoi ce changement d’indicatif ?
En octobre 1953, Henri JOSSE – REF 8430, « F3HJ » devient « FF8AZ » à Gao. (il sera ensuite
« FQ8HJ » et « TN8AS » au Congo français). Auguste REBOULOT – REF 10017, « F9LG », sera le
dernier autorisé, en juillet 1954. Il devient « FF8BA » à Bamako…
Lors de son indépendance, le 22 septembre 1960, le Soudan français prendra le nom de :
République du Mali , et recevra le préfixe « TZ »…
