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                    HISTOIRE DE L’EMISSION D’AMATEUR ET DU
                     RESEAU DES EMETTEURS FRANÇAIS (R.E.F.)

                                                          ***
                                            L’émission d’amateur

                                en Union-Française de 1920 à 1962…



                                                          par Gérard DEBELLE – F2VX .Service Historique du R.E.F.
                                                                                                             (avril 2007)


                                Prologue :   Les indicatifs…

                              A  partir  du  9  mars  1913,  le  département  du  commerce  des  Etats-Unis
                       commence  à  s’inquiéter  de  la  difficulté  à  identifier  les  stations  destinataires  de
                       « radio-grammes » télégraphiques. Dans la foulée, le service de régulation radio de
               Berlin et la convention  radiotélégraphique de Londres proposent d’affecter à chaque station
               un groupe de trois lettres pour pouvoir distinguer pays d’émission et station. Le 23 avril 1913
               une circulaire du bureau international de Berne (convention de Berne) attribue des préfixes
               aux  stations  officielles  et  bateaux  échangeant  des  radiogrammes.  La  France  ratifie  cette
               convention qui précise que le « F » est pour la France et toutes ses colonies, ainsi que la série
               « UAA à UMZ » . Le Maroc, protectorat depuis 1912, reçoit la série « CNA à CNZ »…

                      Après  la  Première  Guerre  Mondiale,  la  première  station
               autorisée  est    André  RISS.  Il  reçoit  l’indicatif  « 8AA »  le  3
               septembre 1921, sans préfixe de nationalité, car non prévu pour les
               stations amateurs lors de la convention de Berne. Le chiffre « 8 »
               est un hommage au 8ème régiment de Génie du général FERRIE.

                      Ainsi il y a sur l’air, surtout après 1923 et l’exploit de 8AB-1MO, des difficultés à
               identifier les pays d’origine des signaux « amateurs » entre 8AB de France et 8AI des USA
               par exemple. Donc l’A.R.R.L. propose, et l’idée est reprise et encouragée par le « journal des
               8 »  qui  fait  autorité  à  l’époque  auprès  des  amateurs  européens,  de  mettre  un  préfixe
               complémentaire aux lettres officielles, en reprenant les préfixes commerciaux officiels  de la
               convention  de  Berne.  L’I.A.R.U.  établie  une  liste  qui  est  employée.  Pour  le  monde
               « amateur »  8AA  devient  F8AA,  mais  pour  mieux  distinguer  les  continents  on  ajoute  une
               lettre devant ce préfixe : A pour Asie, E pour Europe, F pour Afrique (ainsi FA est une station
               d’Abyssinie,  FE  d’Egypte,  FK  du  Kenya,  FN  du  Nigéria,  FR  des  îles  Canaries),  N  pour
               Amérique du Nord, S pour Amérique du Sud, et O pour Océanie.
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