Page 141 - Histoire_REF_combiné
P. 141
141
secours pouvait fonctionner, du fait de l’absence à bord de générateur électrique pour
l’émetteur Heathhkit. Mais il n’y avait pas d’antenne sur le radeau… A Callao, un générateur
fut acheté et embarqué avec 50 litres d’essence. Le président du radio club central du Chili
(RAC), Ricardi Palma, offrit une verticale de 10 mètres, mais les essais s’avérèrent peu
convaincants, mais « estimant qu’il aurait davantage la paix sans radio, Eric de Bisshop ne s’en
préoccupait pas outre mesure. Sans doute avait-il oublié qu’il avait dû son salut, lors du
naufrage du Tahiti-Nui I, à cette même radio que Roland d’Assignies avait installé et que
Michel Brun avait su faire fonctionner sans défaillance… » (cf. : Pélissier J. « 5 hommes sur un
radeau » – Expédition Tahiti-Nui II et III – 1959). Pendant la traversé l’émetteur Heathkit se révéla
déficient, et l’antenne ne chargeait pas. Eric de Bisshop était ravi de cette situation. Seulement
le 5 juillet 1958, il fallut lancer un S.O.S. avec le seul petit émetteur de FO8AD !
Pour ceux qui veulent connaître le sentiment de Eric de Bisshop sur les radioamateurs, je
conseil la lecture de son livre : « Cap à l’Ouest « première expédition du Tahiti-Nui (Plon –
1959)… et en contre-point de son jugement, celui de Michel Brun – FO8AP/mm : « Le destin
tragique du Tahiti-Nui »…
Des précisions de René – F8AN, ex-FA8AN : « J’ai eu également de nombreuses liaisons avec
ce radeau. J’habitais à l’époque à TAMANRASSET, aérodrome saharien, où j’exerçais les
fonctions de Chef du Centre des télécommunications de l’aviation civile, et je possédais un
émetteur de 50 watts et une rotary-beam de 2 éléments, le tout de fabrication maison. J’ai
contacté pour la première fois FO8AP/mm le 16 février 1957. Sa position 35° sud/ 124 ouest.
Nous avons eu alors presque quotidiennement des contacts sur 14 Mhz, jusqu’au 28 mars 1957.
Eric de Bisshop et Michel Brun m’avait envoyé le message suivant : les amants de la mer et du
désert se rejoignent dans une affection fraternelle. Signé Eric de Bisshop et son équipage… »
Merci également à F5PAI, F8EL, F2JD, F6HIM, Gérard Chenais, F6DWQ, C31US pour leurs
commentaires sur cette série d’articles.
