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               ministères intéressés et de la Présidence du Conseil. Nous avons eu la satisfaction de voir que nous
               étions  écoutés  et  que  la  mesure  pourrait  être  levé  dans  un  délais  limité.  (éditorial  F9AA  –  06/58).
               L’annonce de cette suspension des licences fut d’abord donnée par les antennes de la R.T.F., puis deux
               jours après chaque radioamateur reçu une lettre recommandée d’avoir à « mettre sa station hors d’état
               de service ».

               Grâce à l’action de F9AA, F8JQ et du Commandant DELATTRE, chargé de la liaison Armées - REF,
               notre suspension fut réduite au minimum. (mai/juin 1958).

                             2) Le 22 avril 1961, c’est une nouvelle suspension. F9VR et son CA « s’élèvent contre
               la suspension qui constitue un acte de défiance à l’égard des radioamateurs français. Il proteste avec
               énergie  et  plus  particulièrement  contre  les  perquisitions  et  réquisitions  dont  certains  OM  ont  fait
               objet. (CA du 12 mai 1961. Radio-REF -06/61) »

                             3) Lors du CA du 14 mars 1962, F9VR « donne lecture de la lettre qu’il a adressée aux
               Ministères de l’Intérieur et des P.T.T., en vue de faire rapporter la décision prise par le Préfet d’Oran
               et d’Orléansville visant à interdire l’émission d’amateur dans leurs départements ». (Radio-REF-04/62).

                      Fin 1962, les stations d’Afrique du Nord cessent définitivement leurs émissions. Les indicatifs
               en « FA » disparaissent de nos bandes.

                      Mais n’oublions jamais que certains de nos camarades sont « Mort pour la France » au
               cours de cette guerre :

                              o  Jean AUCHEL – F9DN, mort au combat en 1959.
                              o  Jean-Marie  DARSONVAL  –  F2AN,  mort  en  mission,  comme  radio,  le  24
                                 janvier 1957.
                              o  Charles AURAY – F2AR, mort en mission, le 10 janvier 1957.
                              o  Marcel DESCHAMPS – REF .5 876, mort en mission, le 10 janvier 1957.

                      Cet article leurs est dédié.

                      PS :   A propos de la 12 éme partie, « mea-culpa » auprès de nos amis de Polynésie, car une
               malencontreuse « faute de frappe », m’a fait vieillir le CORA d ‘un siècle… Non, il n’a pas été créé
               en 1834, mais en 1934… (tout de même !). C’est Roland – FO5EI qui a noté « l’erreur », et de ce fait
               Albert – FO5JR  en a fait un article pour « La Galène ». Merci.

               Toujours dans l’erreur, Claude – F9OE  suggère que je copie 100 fois « Stockholm  est la capitale de
               la Norvège…puisque je localise les stations SM5 à Oslo

               Pour  sa  part,  Georges  –  F8XQ  me  communique  la  QSL  diplôme  de  FO8AP/mm  qu’il  avait  reçu,
               signée de Michel BRUN.  Il me signale aussi être un ancien du 18éme Génie de Grenoble (C.O.I.T.)
               de 1945, et avoir participé au réseau de veille des stations d’A.F.N. en 1961, à la demande de la D.T.I.
               Il était responsable du RU-Région 2 à cette époque…

               Yann LAGADEC, dans le cadre de sa soutenance de thèse à l’Université de Rennes 2, cherchait des
               renseignements sur les moyens de transmissions utilisés par les S.A.S., lors des opérations de l’été
               1944 : WS-11, WS-22, WS-38.
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