Page 49 - Histoire_REF_combiné
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- F3TC - voiture de queue, station identique à F3TA.
- F3TD - motocyclette, émetteur sur 5 mètres et récepteur sur 80 mètres.
L'aide des membres du R.E.F. est sollicitée " pour permettre de juger de la portée de ses postes", mais les
stations ne sont pas autorisées à contacter les stations radioamateurs. Les stations F3Tx furent activent
pour les courses Paris-Bordeaux, Tour du Sud-Ouest, Tour de France et Circuit de l'Ouest en 1939, et de
nombreuses stations envoyèrent leurs QSL à la Sté Colombes-Goodrich. (cf.: Radio REF - 6/7/8/9 -
1939).
L'aide des membres du R.E.F., aux liaisons radio pendant les courses cyclistes, avait débutée lors
du " Tour du Maroc Cycliste " en 1937, où l'A.A.E.M. avait réussi des liaisons, dites de sécurité, sur 7 et
56 mégacycles, lors du passage du col du Tizi N'test. Cette réussite valut des félicitations officielles.
(cf.: Radio-REF 07/1937). En 1938, de nouveau sollicité, l'A.A.E.M. met en place un réseau plus étoffé,
afin de relayer le "reportage" du col du Tizi N'Test, jusqu'à Casablanca et Marrakech. Ainsi:
- CN8AJ et CN8MN sont à Tizi N'Test avec émetteurs de 40 watts, sur 42,50 mètres.
- CN8MJ est à Iguer sur 42,50 mètres (en QRP) et sur 5 mètres.
- CN8MI est à Mouldirt sur 5 mètres
" Le fonctionnement du réseau permit une information quasi-instantanée, en même temps qu'une
rigoureuse surveillance, grâce au contrôle du nombre des coureurs aux points précités, et de mettre
rapidement en branle le service médical, en cas d'accident...En plus des stations marocaines, FA8BE,
FA3AE, F3DC et F8FA participèrent à ce réseau en aidant M.CRETTIEN -CN8AJ à régler la qualité de
son émission. " (cf.: article de CN8MJ - Radio REF 06/38)
Pendant les années 30, les autorités militaires firent également appel au R.E.F et à ses amateurs
pour des liaisons particulières. Ainsi, en Mai 1931, la section R.E.F. du LEVANT (aujourd’hui
LIBAN/SYRIE), est sollicitée pour des manœuvres dans la région du Djebel Druse et du Hauran: " Les
différentes formations aéronautiques ont assurés leurs liaisons, au moyens de postes d'amateurs et sur
ondes courtes. Ces postes émetteurs et récepteurs construits sous l'égide du Capitaine MOUREY -
AR8MO - ont assuré un service régulier sur différentes longueurs d'ondes, entre 35 et 55 mètres... Les