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Modifications antennes Tonna

        pour faire du portable


        André GRIFFAULT F1BKM

        J’utilise en  portable des antennes TONNA qui sont de
        bonnes antennes en rapport qualité /prix mais … si l’on veut
        faire du portable sans passer trop de temps aux opérations
        de montage et démontage (ou à chercher des morceaux per-
        dus en chemin ou à l’arrivée … ) il est préférable d’y apporter
        quelques petites modifications. Les utilisateurs d’antennes de
        fabrication différente pourront sans doute aussi les améliorer
        en adaptant les principes décrits dans cet article.

                                                                    Photo 1 : Les deux brides en « U »    Photo 2 : L’assemblage des
        1) Antenne 9 éléments 144 MHz                               avant blocage.           tubes du boom.
        spéciale portable
        Eh  oui ! Dans la boîte fournie  maintenant  les éléments  du
        tube porteur (le « boom »)  sont à relier par des manchons
        simplement enfilés dessus. Au mieux on les retrouve en vrac
        dans le coffre de la voiture, au pire on les perds en route sur
        le sentier menant au point haut (vécu). C’est donc à éliminer
        et à remplacer par l’ancien système, deux brides en « U » de
        part et d’autre du tube, plus des boulons à oreilles traversant
        l’ensemble. Prévoir des boulons assez longs pour permettre   Photo 3 : suspension du câble    Photo 4 : la bague et le boulon
                                                                    coaxial.                 collés sur le boom.
        en rangement en zigzag des 3 parties du tube, comme c’était
        « autrefois » (avec du jeu quand c’est desserré) et la mise en
        place, en extrémité des boulons, d’écrous à bague nylon ;
        c’est alors indémontable sans outil.  Voir les photos 1 et 2.

        On remplacera aussi les brides de fixation sur le mât porteur par
        des brides plus légères et tout aussi efficaces (voir l’exemple
        de la photo de la bride des jambes de force de l’antenne 432
        MHz ).
        Remplacer les écrous ordinaires des brides par des écrous à
        oreilles, plus un pour attacher le câble coaxial . (photo 3).   Photo 5 : la nouvelle fixation de    Photo 6 : les jambes de force
                                                                    la jambe de force.       sont recoupées pour permettre
        Celui-ci est suspendu à la bride de fixation de l’antenne sur le
                                                                                             de les ranger côte à côte.
        mât,  par une boucle en fil de fer ligaturée au ruban adhésif sur
        le câble : son poids est appliqué sur la bride et non sur la prise !
        Et c’est plus facile à monter /démonter qu’avec une ficelle et   Les jambes de force sont percées aussi à 5 mm de diamètre.
                                                               Attention à bien positionner les jambes de force pour le tra-
        un nœud serré par le vent et la pluie …
                                                               çage des perçages. Les brides « U » sont percées au diamètre
                                                               5,5 mm. Un écrou à oreille sert à la fixation (au lieu de 2). Le
         2) Antenne 21 éléments 432 MHz.                       montage est plus rapide, il n’y a plus de réglage à faire et ça
        Elle n’est pas conçue pour le portable … Donc, plusieurs   ne peux pas glisser. Voir photo 5.
        choses à faire. D’abord, comme pour l’antenne 144, il faut
        remplacer les manchons du boom par des brides en « U »   Autre point à modifier, au niveau de la fixation des jambes de
        permettant le rangement en « zigzag » et évitant la perte de   force sur le mât, pour permettre de replier les deux jambes
        morceaux  en route. Le tube central du « boom » est symé-  l’une contre l’autre pour le transport, sans devoir démonter
        trique sans ses éléments, et le constructeur n’a pas mis de   complètement la fixation. Il faut retailler les tubes carrés (en-
        repère avant /arrière ; quand on monte les éléments il n’est   lever 2 mm de chaque côté). C’est du  temps gagné et moins
        plus symétrique. Il y a donc intérêt à mettre des repères en   de risque de perdre des morceaux. Voir photo 6 .
        cas de démontage du boom  (la différence de longueur des
        éléments ne fait que 5 mm …).  Le montage des « jambes de   Remplacer les 8 écrous standards M6 fournis par 4 écrous à
        force » est à remplacer aussi. Le système avec les plaques   oreilles de 6 mm (les 4 écrous figurant sur le croquis de mon-
        en brides doubles et 2 vis n’est pas facile dans un garage ou   tage et placés dans la bride crantée ne sont pas serrables à la
        sur une terrasse ; il est au moins « pénible » dans la nature !   clé ; ils ne servent en fait qu’à empêcher les pièces de tomber (?)
        Couper dans du tube carré en fer de 20 mm deux morceaux   pendant le montage, de mon point de vue ils embêtent plus
        de 10 cm pour baguer le boom et le renforcer (le trou existant   qu’autre chose … Pour le transport, desserrer les écrous à
        est inutilisable, perpendiculaire et trop proche du trou que l’on   oreilles suffisamment pour enlever l’antenne du mât, mais ne
        va devoir faire …). Faire deux brides en « U » avec un autre   pas démonter entièrement la bride. Ajouter un 5ème écrou à
        morceau de 10 cm de tube carré de 20 mm en le coupant en   oreille pour la fixation du câble coaxial muni d’un anneau au
        deux dans le sens de la longueur.  Les bagues sont  collées   bon endroit (voir photo 3 pour l’antenne 144) .  Ne pas oublier
        (colle technique type « Araldite spécial métal » ) sur le boom   de peindre (anti-rouille) les pièces en fer … En profiter pour
        (attention à la proximité d’un élément côté trombone)  et per-  différencier l’avant de l’arrière de la jambe de force (rouge /
        cées au diamètre 5 mm. Un boulon poêlier de 5x 50 mm est   noir, par exemple), sinon, faire attention lors du montage à
        collé sur chaque bague (voir photo 4).                 bien mettre les brides du même côté, pour le mât !

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