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Comment ça marche ?

Radio-club F6KRK
Les lignes HF

8 - Ré�exions

Nous avons vu dans les précédents « comment ça marche » les potentiels, les courants et
leurs relations avec le champ électromagnétique pour aboutir aux notions de constantes
linéiques. Puis nous avons abordé les ondes complexes et le ROS. Toutes ces notions sont
liées au fonctionnement de la ligne en mode permanent. Nous allons maintenant voir ce qui
se passe en mode transitoire.
INTRODUCTION
DU MODE TRANSITOIRE.
L'étude fondamentale des lignes est
faite à partir des équations de Maxwell
qui supposent un signal sinusoïdal
invariable, c'est-à-dire qui ne change
pas de caractéristiques dans le temps,
donc sans commencement ni fin.
Or un tel signal, non seulement n’existe
pas, mais n'a aucun intérêt car il ne
transmet aucune information. Figure 2 : Ré�exion d'un signal impulsionnel quand la charge est désadaptée
Celle-ci doit être « médiatisée » par
une modulation du signal HF .
(1)
Si le temps d'observation (de mesure) PROPAGATION EN MODE En [3], nous avons de nouveau une
du signal est inférieur et inclus dans TRANSITOIRE PUR. onde « active » progressive vers la
un état stable du signal modulé au Voyons maintenant un cas de régime source transportant 25 % de l'énergie
initiale.
point de mesure, on considère un mode transitoire avec une durée de point net- Elle est redevenue active, car elle ne
permanent ou stationnaire pur . tement inférieure au temps de trans- rencontre plus aucune opposition.
(2)
Si le temps d'observation est plus mission dans une ligne sans pertes.
grand que l'état stable, on considère Examinons la figure 2. Voyons maintenant ce que devient
un mode transitoire. Exemple sur la Données complémentaires à la figure 2 : l'onde quand elle arrive à la source.
figure 1 avec un signal télégraphique • Durée du signal = 66,66 ns (télégra- Si cette dernière a une impédance
(« point » du code Morse). phie très rapide). interne (résistance pure) égale à
l'impédance caractéristique de la
• T = début du signal à différents ligne, l'énergie va se dissiper dans
n
instants. la source. Mais si c'est un émetteur,
• [1], [2] et [3] = aires à l'intérieur c'est rarement le cas, pour des raisons
desquelles se trouve le signal de rendement [1].
(tension) selon sa phase initiale au Admettons que la source soit un
temps T et selon l'instant où il a été interrupteur électronique parfait.
0
« photographié ». Alors, l'impédance qu'elle présente à
la ligne en dehors de la génération
Figure 1 : Le signal est stationnaire • Désadaptation de la charge corres- de l'impulsion est infinie (ROS ∞).
ou transitoire selon la durée d'ob- pondant à un ROS 3 (résistance pure). Elle oppose donc une réaction totale
servation à l'onde de retour et il va se former un
Pour comprendre le système, nous
Si une charge résistive pure est con- nous servirons de l'approche com- régime stationnaire, comme en [2].
Puis l'onde va « s'échapper » du côté
nectée directement à la source, portementale de la formation des où « la voie est libre » et c'est reparti
la courbe enveloppe de la puissance ondes stationnaires décrite dans un
dissipée dans la charge sera exacte- précédent « Comment ça marche ? » pour un aller-retour.
A chaque fois, l'énergie « progressive »
ment celle de la puissance fournie par (5 - Les ondes dans une ligne). est diminuée de l'énergie dissipée
la source. Si nous intercalons une ligne En [1], nous avons une onde progres- dans la charge et le système va
entre les deux, cela ne sera plus vrai, sive « active » vers la charge. s'amortir en un temps d'autant plus
sauf si la charge est égale à l'impé- En [2], nous avons une onde complexe long que le ROS côté charge est
dance caractéristique de la ligne. qui est la superposition d'une onde élevé. En pratique, l'amortissement
Si T 1 est inférieur à la durée du point « active » vers la charge et d'une est plus rapide à cause des pertes
moins deux fois le temps de pro- onde « réactive » vers la source et dans la ligne qui sévissent à chaque
pagation dans la ligne, nous sommes seule une partie (75 %) de l'énergie trajet .
(4)
en régime stationnaire pur, et nous transportée par l'onde aller est dissi-
avons déjà analysé le comportement pée dans la charge.
du système.

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